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編輯:凌鷹起重機械   瀏覽:2047   添加時間:2022-03-31 11:21:26

安全制動器采用機械剎車式摩擦制動的原理來進行制動,裝于低速級卷筒的一端部,是一制動摩擦帶和附裝有導輪的棘輪棘爪裝置,制動摩擦帶纏于卷筒上,左右2半棘輪通過高強螺釘壓緊后制動摩擦帶。正常情況下,棘輪和制動摩擦帶隨著卷筒一同轉動,棘爪末端的滾輪在彈簧力作用下貼附于導輪上,當起升機構下降速度超度達設定值時,離心力的作用下導輪把滾輪甩出,從而是棘爪卡入棘輪齒槽內卷筒停住,因此,下落的重物被支持住實現制動。

該類安全制動器裝于減速器低速級傳動末端卷筒的一端部,是一制動摩擦帶、棘輪棘爪裝置和電磁鐵及控制線路板組成,該制動摩擦帶纏于卷筒上,左右2半棘輪通過高強螺釘壓緊制動摩擦帶。正常情況下棘輪和制動摩擦帶隨著卷筒一同轉動,棘爪和電磁鐵固定于機架上,當起升機構下降速度超速達設定值時,控制線路板里的測速裝置發出指令,從而使電磁鐵得電,該電磁鐵作用于棘爪末端使其尖端卡入棘輪齒槽內卷筒停住,因此,下落的重物被支持住實現制動。

該類安全制動裝置也是裝于減速器低速級傳動末端卷筒的一端部,是一制動摩擦帶和附裝有離心塊擋塊裝置。制動摩擦帶纏于卷筒上,4塊棘輪通過高強螺釘壓緊制動摩擦帶,4個離心塊和擋塊均布固定在離心塊座上,位于卷筒內。正常情況下離心塊和制動摩擦帶隨卷筒一同轉動,當工作制動器失靈或傳動部件破斷,載荷快速下降使離心塊在離心力作用下打開,擋塊快速卡住離心塊使卷筒停住。因此,下落的重物被支持住實現制動。

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